在今年省十二届人大四次会议期间，广东省人大代表、民建广州市委常委、民建海珠区基层委副主委、广州华南鞋业展贸中心董事长黎名准领衍共15名人大代表提交了《关于取消广州市中小客车总量调控管理政策的建议》（第1469号）。黎名准代表提出政府工作报告中提到要取消过时的限制性措施，而汽车行业的限牌应该也算是过时的限制性措施，应该作一些调整。他表示，广州限牌以来，广州马路上跑的车并没有少，反而越来越多，其中增长的汽车大多是外地车，没有缓解交通压力，反而对本地汽车行业是一个沉重的打击。他建议取消限购，通过提高汽车使用成本和加强公共交通的建设，达到减轻城市中心地区的拥堵与尾气排放问题。同时，建议放宽对外地购车人居住证等资料审核，以及简化车辆上牌、二手车交易过户手续，优化汽车消费环境，促进汽车消费。他认为，要缓解交通压力不能仅仅依靠简单的限牌、限外，而应该使用多样化的手段，比如分路段、时间限行，建设大型交通转换场地等。此外，还应该把决定权还给市场，给汽车行业发展让出空间，而政府主要起监督作用。此份建议受到到了政府和媒体的高度关注。广州日报、信息时报等主流纸媒以及网易、搜狐、新浪、中国时报中文网、中国新闻网、广州日报大洋网、羊城晚报金羊网、凤凰网等几十家线上媒体报道了黎名准代表的建议。

4月28日下午，广州市交通委员会交通治理处处长邹小江、广州市车管所所长朱石柱亲自来到黎名准代表企业总部，广州华南鞋业展贸中心会议室，面对面地听取建议和意见，民建海珠区基层委员主委黄津也参加了见面会，双方就建议案进行了深入地交流。

邹处长和朱所长指出，调控政策实施以来，确实存在利用“外地上牌，本市使用”规避调控管理的现象，一定程度上冲抵了措施实施的预期效果。市公安交警支队牵头制订了调控政策配套的外地车错峰出行交通管理措施方案。同时，针对2015年外地车本市长期使用现象中尤为突出的外地网络约租车无序增长并参与营运，引发各类交通负面影响的问题，在国家层面相关规范管理的政策文件尚未正式出台情况下，市职能部门基于现有法律法规，积极采取集中约谈与督促整改相结合、清理与强化执法相结合、主动工作与媒体宣传相结合、近期治理与远期规范相结合等措施，通过四次集中约谈市内6家主要网络约租车平台企业，同时强化重点执法，纠正包括外地牌在内的各类网络约租车非法营运行为，并加强主动宣传和引导，敦促各平台企业清理在我市非法营运的网络约租车，一定程度上遏制了外地车在本市长期运行参与营运的现象。

邹处长和朱所长感谢黎名准代表和民建会对我市城市交通管理工作的关心、支持和理解。根据市委市政府今年新制订的《关于全面推动全市交通拥堵治理工作的意见》，明确了今后我市的交通发展方向将更加侧重于加大推进交通基础设施建设、增加提升市公共交通服务，加强交通综合管理的工作力度，不轻易再实施新的全市性的限制性的交通管理措施。他们表示，市政府将持续加强对交通运行状况的监测，根据实际情况，开展有关交通政策的研究评估，并依程序积极推进后续相关优化或调整工作。

                                                  （民建海珠区基层委 黄津）